A járdaszegélyek használatával és az építkezésen az utazási szintre történő felhasználásával is rengeteg időt kaphat. Az új oldalsó bázisokat leengedtem, hogy elegendő legyen ahhoz, hogy a elegendő idő mentén egyenesen versenyezzen. Sőt, hatalmas gödröt hajt végre a hátul és a járműtől való eleje között. Ez lehetővé teszi az autó számára, hogy valóban forogjon a lassan sarkokhoz, és fogékony maradjon. Arra is törekedhet, hogy használja a friss finom anyagot, és közepes gumiabroncsokat tud a Mexikó körüli sietve. Ha a teljes hatótávolságú csata során versenyez, akkor lehet, hogy a legfinomabb a kemény gumiabroncsokat használja csak egy szakaszon.

Ezért az F1 csoportoknak az egyedi biteket kell keretezniük, hogy sokkal több mennyet irányítsanak a mexikói városi térségben lévő autókon keresztül. Nézze meg a legújabb termékértékesítést, és csökkentheti a SIM Racing címkék árait és a személyes kedvezménykódokat. De nem, sokat kell támadnia a friss járdák, ami valamivel leginkább a kedvelt csúcsponthoz vezet. Az új utazási magasság huszonötre történő beállítása, és az 58 -as lehet, semmi rugalmasságot biztosít, ha felfelé és az oldalsó járdák mentén lovagol, és akadályozza az aluljárást.

William hill sport: Mik azok a SIM Race -ügyletek

A kísérlet és a testmozgás kulcsfontosságú volt a vadonatúj Hermanos Rodriguez áramkör megtanulásához.Alapítsuk el a fojtószelepet, és el tudod william hill sport távolítani a fojtószelep-különbségeket, így 50% -uk könnyedén segíthet a járművek pontján a jól ismert aréna-vágásból. De nem, a terület kijáratának erősségének gondos modulációja nagyon fontos a fonás megakadályozása érdekében.

Aerodinamika: A vadonatúj semmi szeletelése

A lezárások nem túl sok kihívás, az adott oldalakon rögzítő specifikus fenékkel találkozhat, ezért 55% biztosítja az egyensúlyt. A vezető felfüggesztési rendszer a 40-nél nagy, és a fenekű készletet mindössze hatig. Tehát az, és az anti-mozgású rudak a 19-től a 15-től távol vannak, olyan autót eredményeznek, amely nagyon szívesen megváltoztatja az útmutatást, és ott fog menni, ahol rámutat. Az automatikus konfigurációk végrehajtása annak dallama miatt megközelítőleg a kocsi forgatásának tárcsázása anélkül, hogy az a vége, hogy ingatag és nehezen megszerezhető.

A friss autodromo Hermanos Rodriguez a legszórakoztatóbb áramkörök a Codemasters F1 huszonnégy névjegyzékében, amelyet közvetlenül Mexikóváros közepén fedeztek fel. Tehát 4,304 kilométeres dallamot tartalmaz, amely magában foglalja a 17 átalakítást, a legtöbb hely valóban konkrét követelményeket nyújt, és potenciálisan az emberek és a közösségek számára pontosan ugyanazt birtokolhatja. Arra biztatom a beállításokat, hogy szerezzék meg a megfelelő kamatlábakat, és kezeljék, például a jó Mexikó magasabb szintű követelményeiben. Ez azt jelenti, hogy a friss korszerűsített kötegnek meg kell tartania az autót az úthoz, miközben csökkentett húzást hajt végre az egyenesekbe.A legújabb Autodromo Hermanos Rodriguez több mint hétezer lábnyira áll a tengeri csúcs felett, mivel a semmi nem vállal egy másik kérdést az F1 autók számára. Sokak számára, akik szintén csak a gyakorlatban vesznek részt, mielőtt a dalt eltalálnák, határozottan javaslom, hogy fordítson figyelmet arra, hogy segítsen a 7 éves korában, és 13 -at fogsz ki a friss dalból.

A friss, sok idő egyenes, azt jelenti, hogy az új korszerűsített beállítások nem alapulhatnak a magas erőn. De nem, a legújabb LAP menedzser friss lassabb elemei a legtöbbet hozják ki a vezető erõforrású auto beállításból. Hogy az integráció hozzájárul egy rendkívül egészséges autóbeállításhoz, amely kissé a csökkent erőfeszítésre összpontosít. Gondolhatnád, hogy a lassú sebességű élek mennyisége magas erõs járművek lehetőségeit eredményezi, mint amennyire csak szükségem volt. Csakúgy, mint a számok, mint például a Baku vagy a COTA, Mexikónak nagyon sok idő áll rendelkezésére, hogy határozottan korlátozza, hogy mekkora erővel dolgozik.

Függetlenül attól, hogy az Arcade Rushing, az F1 vagy a Rally mindannyian izgatott a versenyről. Bejegyzésünknek köszönhetően a melegség és a vágy, hogy megértse a versenyző videojáték stílusát.

Inkább kissé csökkentheti a fojtószelep-differenciálódást. Itt van az optimalizált F1 huszonnégy mexikói autó konfiguráció, amely a címkézés után áram. Melyik beállítást tervezték kifejezetten versenyekre, garantálva a sebességet és a kormánykerék Don -t. Tehát az IT jármű beállításait az Autódromo Hermanos Rodríguez -en végzik, hogy szórakozzanak az elhunyt követelményekkel, amelyeket a hosszabb versenyképzésre optimalizáltak. Használhatja azt, amelynek egy csoportja van az F1 24 -ben, plusz egy funkció a MyTeam, a szakma és az F1 Globe. A vadonatúj Autodromo Hermanos Rodriguez egy igazán könyváramkör a Formula első lépés ütemtervéhez.

Kiváló száz% -os fékstresszükkel, amelynek 56% -os első fék -torzulása jelentős egyensúlyt biztosít, de arra számít, hogy a fékezés elrendezésének középpontjában áll, hogy megakadályozza a zárolást. A közvetlenül azután, hogy csak a leggyorsabb összegű csata kialszik, mivel a rés megelőzésével elpusztíthatja a rés megelőzését.De nem a leggyakoribb körülmények között ez lassú, mint egyszerűen egy rés-elkerülési verseny megközelítés az F1 huszonnégynél. A megnövekedett felső aerodinamika olyan autót okozhat, amely jobban örül a lassan.

A vadonatúj rutin próbálkozás a Rodriguez testvérek után, akik mindegyike kevésbé elhunyt, mint a szívszorító tárgyak, amikor rohanó munkájuk még fiatalabb volt. Mexikó valójában meglehetősen közelmúltbeli kiegészítés az 1. algoritmus naplójához, annak ellenére, hogy az Autódromo Hermanos Rodríguez kezdte a vadonatúj 1950 -es években történő gyártást. Az új rutin régen hasznos volt az egyének motorsportja számára, és 2015 -ben feltétlenül átalakult, és megcsinálhatja a Formula 1 autók befogadására. A GFinity elektronikus tömegtájékoztatásban a cikk magas kritériumainak megfelelően tartom magunkat, biztosítva a cikkek új integritását és minőségét. A Liberty cikk alapvető fontosságú a cél szempontjából, lehetővé téve számomra, hogy elfogulatlan ítéleteket küldjek a szolgáltató társaságok számára, ha elkerüli az érdekes problémákat.

A legfinomabb Fortnite vezérlő konfigurációk a fogantyúval és az épületben

• Itt van a saját kötelező F1 huszonnégy mexikói lehetőségünk, amelyek könnyen elérhetőek a versenyre, nem menjenek ki a demonstrációra, és már egy rohanó kerékből készültek.
• Készítse el a fojtószelep és a fojtószelep-különbségektől távol, így ötven% segíthet az autó vezetésében zökkenőmentesen a jól ismert aréna komplexumból.
• Ezért az elülső elülső részen kívül maximalizáltam az összes nyomást, hogy csökkentettünk, így huszonnyolc ppsi lehet.

Tehát hozzáadott reakcióképessége valószínűleg döntő jelentőségű, mivel számos erősebb sarok. Rendkívül előnyös a piacon belüli pontos sarkok sorrendjén keresztül, mivel az autónak az irányváltozásokba történő fényére kell világítani. A New Mexican GP huszonnégy versenystratégiája egy egyedi pitstop, amely megállítja a csata napját.Noha nem, csak egy végével, két fő, amellyel fáradt technikákat lehet becsapni, az Ön vállalati hírneve alapján. Tudja meg, hogyan kell telepíteni a járművet a mexikói birtoklásához ezzel az automatikus konfigurációs könyvvel, ahol megnézzük, mi teszi az autót az észak -amerikai ország birtoklásához, és megkapja a szükséges beállításokat. Nem tudja szögezni a tökéletes ölét a Hermanos Rodriguez körből?

A beállítások célja, hogy csúszást biztosítsanak az egyenesekben, amikor megfelelő erőt hoznak létre a technológiai területeken, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az új mexikói GP -n agresszív határok legyenek. A fejlett szakemberek úgy gondolhatják, hogy az alacsonyabb oldali fiókok csökkentése más módon módosítja a vadonatúj fékrendszer torzítását az LAP belsejében, hogy javítsa az egyes részeket. A felfüggesztési rendszer beállítása 22-9-ig, és a 7-2-es anti-mozgó rudak a legfinomabb egyensúlyt biztosítják az önbizalom és az egyenlegek között a többi pályaréten keresztül. Ötven% -os mód mind a fojtószelep számára, és a fojtószelep-differenciálművekből optimális a saját aréna területének fejlett széleinek vezérléséhez. Az F1 közösségeknek kreatívnak kell lenniük, amikor az autót Mexikó birtoklására konfigurálják. Ez minden, amire szükség van a friss mexikói GP beállítás megértéséhez, például a legnagyobb F1 huszonnégy autó opciók és az általános teljesítmény javításának módjai.